Harry Verheijen, ruim 37 jaar werkzaam bij GVB met passie voor het openbaar vervoer met al zijn facetten. Nu werkzaam als intercedent bij Vervoerondersteuning Metro met als specialisatie het schoonmaakcontract voertuigen en stations. Meegewerkt aan het tot stand brengen van de beeldbankmethodiek voertuigen met CROW. Deze beoordelingsmethode wordt inmiddels ook gebruikt door onze opdrachtgever de VRA. Mijn expertise rondom. het schoonmaakcontract en beheer is inmiddels ook ingezet bij de overige modaliteiten. Naast de schoonmaak heb ik ook als locatieverantwoordelijke energie en milieu in mijn portefeuille. 

Motivatie

Mijn motivatie voor deelname aan deze Round Table is vooral het krijgen van inzichten en informatie over de aanpak van duurzaamheid bij andere partijen. Ik heb enige kennis opgedaan bij o.a. Schiphol hoe men daar omgaat met het verduurzamen vanuit contractmanagement. Ik ben ook heel benieuwd naar al benutte mogelijkheden waar wij wellicht nog niet bij hebben stilgestaan. Maar ook naar mogelijkheden die vooral budgetneutraal zijn. Bij vooral concessie gebonden partijen en de inzichten die zijn ontstaan tijdens de Covid-19 zijn dilemma’s rondom duurzaamheid en betaalbaarheid extra onder spanning gekomen. Kortom is er nog laaghangend fruit op het gebied van duurzaamheid die ik nog heb gemist.